06.08.2009
Auto katsastettu, hammastanko vaihdettu, linkkien pultit vaihdettu, takatolppia hieman siirretty ym. pientä. Venttiilit säädetään jälleen kerran ja eikun Poriin puolustaan keltasia numeroita.
11.03.2009
Auto pitäisi olla kunnossa Jyväskylään ahkerien huoltomiesten ansiosta. Itse en armeijan takia ole ehtinyt paljon autoa laittaan mutta onneksi jäi Häijään jäljiltä miltei ehjäksi. Venttiilit säädetään, hammastankoa vähän puslitellaan, aurauksia säädetään ym. Terv. Pioneeri Haapamäki Säkylän sotkusta. GTJ22
13.02.2009
Kauden ensimmäinen ralli takana ja auto ehjänä maaliin. Venttiilit säädetään, yks uniball vaihdetaan...eli ihan perus huolto ennen Häijäätä.
01.02.2009
Moottori sai talven aikana männänrenkaat, kaikki laakerit ja venttiilit. Kiitokset Jii-Pee Nätkinniemelle. Vaihteistoon Särkikosken Kimmo laittoi uuden kakkosen rattaan ja huolsi muuten kuntoon. Koivulan veljesten kanssa on koria tehty uuteen uskoon. Linkkitangot uusiks ja samalla muutettiin perän kulmaa, näin saatiin vetopitoa lisää. Etutolpat oli kaksikin kertaa Lempäälässä Lehtosen Erkillä. Tolppiin vaihdettiin uudet liukupuslat ja "olkatapit". Iskarin toimivuutta on myös muuteltu. Pajusen Emppu oli viikonpäivät kittailemassa levikkeitä jotka piikkipyörät oli repiny. Myös ovea ja etulokasuojaa oikastiin länsirannikko rallin kaadon jäljiltä.
19.05.2008
Auton pohja maalattu sekä helmat ja rapakaaren reunat. Ja katsastettu kiitos maininnoin.
11.04.2008
Kesää odotellaan jo kovasti.Ajo kuume noin 42 selssiusta.pienessä harkinnassa myös vähän runsaampi sprinttien ajaminen koska nyt on 9 nousupistettä eikä oikein huvittaisi ajaa ens vuonna a-junioreissa.
9.2.2008 Laihia ralli
F-Cupin toinen osakilpailu ajettiin Laihialla. Matkaan lähdettiin lauantai aamuna, perillä oltiin hyvissä ajoin ja katsastuksen jälkeen alkoi lähdön odotus. Kelit jatkuivat samanlaisina, mikä tarkoitti taas spooreissa ajamista. Kilpailu numero oli Valua talvirallin menestyksen myötä pienentynyt 11 pykälää, mutta B-junnut ajavat näillä pakkasilla (lämpimillä) muiden jättämiä uria. Vaihdelaatikko remppa oli onnistunut ja nyt Henkka ja Riikka pääsivät näyttämään osaamistaan. Viiden pikataipaleen joukkoon tuli kaksi kahdeksanneksi nopeinta aikaa loppusijoituksen ollessa kymmenes! Kannustus joukkoja oli tullut tyrväältä kaksi autokuormaa ja he yhtyivät huoltojoukkojen iloon. Kymmenen parasta palkittiin jokaisesta luokasta joten palkinto kokoelmaa kartutettiin jälleen. Tarkan ja virheettömän ajon seurauksena ei la 16.2 ajettavaan Neste Häijää ralliin tarvitse autoon tehdä muuta kuin perusteellinen huolto. Tervetuloa kaikki Neste Häijää ralliin kannustamaan Henkkaa ja Riikkaa sekä morjestamaan huoltoporukkaa varikolle.
Tarkempi kilpailuraportti myöhemmin
19.1 ValUa talviralli ajettu.
Henkka ja Riikka saavutti maalin kaksijakoisissa tunnelmissa.Vaativasta kelistä ja auton vaihdelaatikko viasta huolimatta maaliin saavuttiin sijalla 17.Mukaan tuomisena kotiin kilpailijoille pokaalit ja yksi kultainen f-cupin piste.Tukijoukkojen odotuksiin jotka olivat sijat 20-40 välillä tulos oli odotettua parempi.Leudosta alkutalvesta johtuen reitti oli supistettu seitsemästä erikoiskokeesta vain neljään kokonaispituuden ollessa 150km.Ajokunto kesti mutta kuntoharjottelua jatketaan sulkapallon,lenkkeilyn ja lihaskuntoharjottelun merkeissä.Seuraava tavoite on 9.2 Laihialla ajettava Laihiaralli joka on f-cupin toinen osakilpailu.
12.01.2008
-Haapamäki racing:in ensimmäinen kilpailu lähestyy. Erinäisten neuvonpitojen jälkeen ja asioiden loksahtaminen uomiinsa varmistivat Henri ”Henkka” Haapamäen, parinaan Riikka Holma ilmoittautumisen F-Cupiin sekä sen yhteydessä ajettavaan nuorille B-junioreille tarkoitettuun FEBC Cupiin.
Sarjan avauskilpailu on Valkealassa ajettava valua talviralli joka ajetaan 19.1.2008. Kilpailun kokonaispituus 270km joista 91km pikataipaleita jotka jakautuvat 7 pätkään.
Harjoittelemaan ei olla päästy, jatkuvat vesisateet ja lumettomuus käyvät liikaa piikkipyörien päälle, eikä harjoituspätkiäkään avata. Ensimmäisen rallin tavoitteena on maalilippu.
Näinkin merkittävän sarjan ollessa kyseessä lähtökohta ei ole paras mahdollinen mutta jostain on aloitettava.